股神丫玉

記者鍾釗榛／綜合報導

在麥拉倫（McLaren）繼續喊話拒絕推出休旅車之際，義大利超跑品牌藍寶堅尼（Lamborghini）卻不以為然，因為今年第一季藍寶堅尼業績翻紅，最大功臣就是旗下唯一的休旅車Urus。

▲Urus成為藍寶堅尼的業績王牌。（圖／Lamborghini提供）

引起超跑品牌造休旅車的最初動機，就是因為保時捷(Porsche)靠休旅車賺翻的緣故，也因為保時捷的休旅車戰術成功，讓那些堅守高端的超跑品牌忍不住了，畢竟現金還是最香的，誰不想賺錢呢，因此各超跑品牌也投入休旅車市場，而藍寶堅尼的Urus是當中最成功的。

▲Urus銷售佔比高達57%。（圖／翻攝自Lamborghini官網）

以往買一輛藍寶堅尼至少要1,500萬台幣起跳，但是Urus只要台幣999.89萬，對於很多人來說，以1,000萬有找的價格入手藍寶堅尼真的非常划算，更別說這輛藍寶堅尼還是一輛實用的休旅車，所以Urus一推出就在全球大賣，最快也要等上半年才拿得到車。

▲Lamborghini Huracan 第一季賣出753輛。（圖／翻攝Lamborghini）

2020年因為疫情因素藍寶堅尼的銷售量衰退了，但是2021年立即出現反彈，今年第一季藍寶堅尼就賣出2,422輛新車，比去年同期成長25％，成為有史以來最佳的單季銷售表現，當中Urus佔了1,382輛，占比高達57％。

▲Lamborghini Aventador第一季賣出287輛。（圖／翻攝自Lamborghini官網）

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